Električna vodna črpalka za avtomobile, BMW Električna vodna črpalka na Kitajskem

Električna vodna črpalka je vgrajena v HEV, EV ali FCV za hlajenje okoliških naprav teh vozil. Običajno mehansko vodno črpalko poganja motor z izgorevanjem, da kroži hladilna tekočina okoli motorja. Prostornina hladilne tekočine je sorazmerna z vrtljajem motorja. Samo nadzor nad količino hladilne tekočine na zahtevo ni mehanično mogoč. Lahko prekomerno hladi ali podhladi.

Električno vodno črpalko aktivirajo samo akumulator in motor na zahtevo hlajenja. Pravična funkcija zmanjšuje obremenitev motorja.

Če želite razumeti, zakaj bi kdo želel električno vodno črpalko, morate najprej razumeti namen in pomanjkljivosti tradicionalne, mehanske vodne črpalke. Tehnično gledano gre za hladilno tekočino in črpalko proti zmrzovanju, vendar jo bomo na kratko poimenovali vodna črpalka, ker tako navaja večina avtotehnikov.

Tradicionalna vodna črpalka je sestavni del, ki ga poganja jermen (ali včasih odmikač). Z drugimi besedami, odvzame mehansko, rotacijsko energijo motorju - v obliki vrtljivega gumijastega jermena - in ga uporablja za pogon notranjega mehanizma črpalke. Prostor v črpalki pošlje hladilno tekočino motorju na navitju skozi blok motorja, da absorbira toploto, nato pa v radiator, kjer hladilno sredstvo odda toploto in nato spet skozi črpalko.

Tipični avtomobilski motor s svojim pogonom vodne črpalke ostane v sorazmerno udobnem sosednjem območju približno 200 stopinj Fahrenheita (93,3 stopinje Celzija) in je vesel vseh, tudi vašega avtomobila. Zakaj se torej zapletati s tako dobro, da mešate mešanico z električnim pogonom v mešanico?

Tukaj je nekaj: vsaka dodatna oprema, ki ji zmanjka energije motornega pasu, vas stane. Bodisi oropa vozilo konjskih moči, porabe goriva ali obojega. Veste, kako počasno je vaše vozilo in kako se kilometrina goriva zmanjša, ko vozite s klimatsko napravo? To je zato, ker mora motor trdo delati, da napaja AC-kompresor s pogonom na jermen in še vedno ohranja konstantno hitrost. Ta ista parazitska izguba energije traja ves čas, kar se tiče vaše vodne črpalke.

Električna vodna črpalka ne potrebuje napajanja jermena. Namesto tega deluje na baterije. Torej se morda sprašujete, saj tisti neokusni zakon termodinamike navaja, da ne morete ustvariti ali uničiti energije, ali ne dodajate večje obremenitve na (jermenski) alternator, ki zagotavlja energijo za napolnitev baterije? Ali ne bo treba izgube energije nadomestiti drugje in vplivati na delovanje?

Z nekaj besedami, ne na način, ki bi ga opazili. Zakon termodinamike še vedno drži. Mehanske črpalke za vodo pa se ves čas vrtijo s hitrostjo, sorazmerno hitrosti motorja. Kot rezultat, včasih črpate veliko hladilne tekočine, ko motor ni dovolj vroč, da bi ga dejansko potrebovali. To je zapravljena energija. Včasih vaš motor potrebuje več hlajenja, kot ga dobite, kot na primer, ko avto ugasnete po naporni vožnji v vročem dnevu. To lahko hitreje obrabi nekatere sestavne dele motorja.

Električna vodna črpalka obratno omogoča proizvajalcu, da nastavi (z veliko večjo natančnostjo) koliko hladilne tekočine teče skozi motor v danih temperaturnih območjih. Torej je dejansko bolj učinkovit in bolj v skladu s specifičnimi potrebami vašega hladilnika.